Ferrari 終於揭開首款純電動車 Ferrari Luce 的神秘面紗。這不僅是品牌首款 EV，更是與蘋果傳奇設計師 Jony Ive 爵士及著名工業外觀設計師 Marc Newson 領導的 LoveFrom 團隊深度合作的結晶。Luce 以極致簡約的設計語言、超過 1,000 匹馬力的四馬達系統，以及對傳統 Ferrari 駕駛樂趣的重新詮釋，宣告這間總部設於意大利馬拉內羅的汽車經典品牌正式邁進電動時代。
外觀與 Jony Ive 設計哲學
Ferrari Luce 採用四門 liftback 轎跑造型，是品牌首款五人車型，車長約 5 米，強調「簡潔純粹的一體式座艙」（a single clean volume）。車身線條流暢、空氣動力學極致，後鉸鏈車門與飛橋式 C 柱營造出概念車般的未來感。
Jony Ive 與 Marc Newson 領導的 LoveFrom 團隊，負責 Luce 從外觀到內飾與介面的完整設計語言。他們捨棄大尺寸觸控螢幕主導的現代車艙，改以實體按鈕、機械質感與極簡主義回歸「人車互動」。Ive 曾表示：「大尺寸觸控螢幕在車上並不適合」，因此 Luce 強調物理操控、玻璃與鋁合金材質，以及直覺的操作體驗。內飾大量使用精密加工的鋁合金開關、類似 Apple 產品的乾淨線條，以及可根據駕駛模式變色的 OLED 儀表。
這種設計被譽為「最接近 Apple Car 的實現」，卻保留了 Ferrari 的熱血本質：頭頂拉桿式 Launch Control、實體扭力分配撥片，以及將馬達振動轉化為音樂般的聲音反饋，都體現了 Ive 對細節的執著與 Ferrari 對情感連結的重視。
性能規格：純電也能 Ferrari
Luce 搭載四具獨立電動馬達（一輪一馬達），最大輸出超過 1,035 匹馬力（Launch Control 模式下可達 1,050 匹馬力）。搭配 122kWh 電池組與 800V 架構，0-100km/h 加速僅需 2.5 秒，0-200km/h 僅 6.8 秒，最高時速達 193mph（約 310km/h）。
儘管車重約 2,260kg，Ferrari 仍透過先進底盤（含 75% 回收鋁合金）、空氣動力學優化與電池熱管理技術，維持超跑級動態表現。續航里程約 530 公里，支援高功率充電，可在短時間內補充大量電能，適合賽道與長途兼顧。
值得一提的是，這並非單純的電動化產品，而是 Ferrari 所強調的「電動 Ferrari」——保留聲浪轉化、扭力即時反應與駕駛情感的獨特調校。
歐洲 2026 年底交車
Ferrari Luce 歐洲售價約 €55 萬歐元（約港幣 $501.5 萬起），美國市場預計 2027 年第二季交車，美國定價尚未公布。已開放接受訂單，首批交付預計 2026 年底在歐洲展開。
作為非限量生產車型，Luce 將與 Ferrari 現有產品線並列，目標客戶為追求奢華、科技與性能兼具的高端買家。Ferrari 同時推出專屬 App，可遠端控制空調、充電與車輛狀態。
奢華與熱情的電動車新紀元
Ferrari Luce 不只是品牌第一款電動車，更是設計、工程與情感的跨界融合。Jony Ive 的極簡美學為馬拉內羅注入新靈魂，同時保留了 Ferrari 百年來的駕駛熱情。無論你是讚嘆其內飾工藝，還是驚艷於其狂暴性能，Luce 都已成為 2026 年最不容錯過的汽車盛事。
